VGV 1. Preis

Die Stadt setzt ein nachhaltiges Zeichen

2022

Das Zuberhaus bietet Platz für das Amt 70 und die SMO, was insbesondere die Fahrer:innen des öffentlichen Nahverkehrs sowie das Team der Stadtreinigung mit dem Recyclinghof umfasst.
Mit fünf Etagen beherbergt es Pausenräume, Besprechungsräume, Umkleiden, Sanitärräume und Aufwärmküchen. Die Architektur kombiniert eine Holzmassivkonstruktion mit einem Stahlbetonkern und umlaufenden Laubengängen für effiziente Nutzung und Kommunikation. Im Rahmen des konstruktiven Holzschutzes sind die Laubengangstützen aus Lärchenholz mit einer Länge von 19 m ausgeführt.
Die Haustechnik wurde mit höchsten Ansprüchen entwickelt, darunter belüftete Spinde. Das Energiekonzept basiert auf Solarthermie und Photovoltaik, wobei auf übermäßig aufwendige technische Einbauten verzichtet wurde. Bei der Planung standen Kompaktheit und ressourcenschonender Materialeinsatz im Vordergrund, was den Verzicht auf ein Untergeschoss ermöglichte.

Die Wiederverwendung der Baustoffe

Ein zentrales Anliegen bei der Gestaltung des Zuberhauses war die Schaffung eines möglichst kreislaufgerechten Gebäudes. Dies spiegelt sich in zahlreichen Maßnahmen wider, wie der Wiederverwendung von Profilgläsern, der Umnutzung von Fassadenbekleidungen aus Profilglas sowie der Integration und Wiederverwendung von Glasbausteinen in Innenwände. Selbst Holzpflaster wurden weiterverwendet und gestalterisch integriert.

Das Zuberhaus fungiert nicht nur als architektonisches Aushängeschild, sondern auch als Symbol für Nachhaltigkeit und Ressourceneffizienz.

Projektdaten

Auftraggebende: das Stadtwerk Regensburg. Mobilität GmbH
Typologie: Betriebsgebäude
Ort: Regensburg
Brutto-Grundfläche: 2795 m²
Leistungsphasen: 1-9, in Planung
Team: Silvia Grossinger, Maren Vetter, Alena Jacobs, Oskar Ellwanger, Lukas Söhner Hernando
Statik: BPR Dr. Schäpertöns Consult, München
Energiekonzept: ee concept, Darmstadt
Technische Gebäudeausrüstung: ATP Nürnberg Planungs GmbH und PEMA Ingenieurbüro GmbH & Co. KG, Regensburg
Landschaftsplanung: Werner Röth GmbH, Amberg
Bauleitung: Martin Ziegler
Fotos: Jan Rottler - Klaus Günter
Visualisierung: Fabian Fleckenstein